鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片可以有效耳朵加快施工速度，縮短工期，為減少施工給道路交通帶來的影響，兩橋加固維修工程預(yù)計(jì)下月中旬即可完成。

順著鐵港立交橋一路往八號碼頭走去，在臨近下橋口的位置記者看見，一輛臂長達(dá)到了37米的泵車，正站在橋下向橋面噴注水泥，十幾名工人則緊張地進(jìn)行著平整工作。

在不遠(yuǎn)處水泥尚未覆蓋的區(qū)域。

它們是主要承重物件，其質(zhì)量和硬度關(guān)系到大橋的使用壽命。

鐵港立交橋和杭州路立交橋改造都是按照原有設(shè)計(jì)規(guī)劃，不過具體到鋼筋網(wǎng)片上，則有所改變。

兩座立交橋建設(shè)時，使用的均是8毫米粗的鋼筋網(wǎng)片，此次維修加固，他們則使用了10和12毫米的鋼筋網(wǎng)片。

雖然加粗了，但水泥鋪裝層的厚度依然沒變，仍是6厘米。

此次維修加固，鐵港立交橋兩側(cè)的人行道磚也將全部更換，目前北側(cè)更換工作已基本結(jié)束。

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