在工程界的施工當中，還應從其基本原理說起。

可以在很大范圍內顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應用中的性能。

”它的關鍵原理就是三維限制。

大家都知道，當汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側會高高隆起。

后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進，沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子，進而無法前進。

之所以如此，就是因為當外荷作用于地基表面時，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動區(qū)受壓下沉，并將力向兩側分解傳遞給過渡區(qū)。

被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。

也就是說，載荷一旦作用于路基，在載荷的下方就會形成起契狀的主動區(qū)域，它又通過過渡區(qū)域進行擠壓，從而使被動區(qū)域發(fā)生隆起。

也就是說，通過沿滑移線的剪切力和移動主動、過渡、被動三個區(qū)域的力決定了地基的承載能力，土工格柵加鋼筋網(wǎng)片可以有效的提高承載能力。

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一般陜西的窯洞一般高3米多，寬3米左右，#深的可達20米。

洞口都朝陽，這樣便于陽光照射。