鋼筋網(wǎng)片原材料有冷軋帶肋鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、冷拔絲、鍍鋅絲、不銹鋼絲焊接而成。

假如用同等材質(zhì)的鋼絲絲徑越粗那么價格越高。

在這幾種鋼絲中用不銹鋼絲焊接的鋼筋網(wǎng)片價格是#高的。

鋼筋網(wǎng)片尺寸越大價格越高，鋼筋網(wǎng)片孔越小價格越高、網(wǎng)片的工藝越復(fù)雜價格也會越高。

鋼筋網(wǎng)片表面處理方式也可以有：冷鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、熱浸塑。

安平絲網(wǎng)制品有限公司是一家專業(yè)的鋼筋焊接網(wǎng)廠家。

建于2006年，從事鋼筋焊接網(wǎng)行業(yè)十年來，通過不斷的創(chuàng)新，不斷的接受新技術(shù)，現(xiàn)發(fā)展為一家生產(chǎn)規(guī)模龐大，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)越，規(guī)格齊全，自主研發(fā)能力強(qiáng)的大型鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)廠家。

我廠主導(dǎo)各種規(guī)格鋼筋網(wǎng)片，建筑網(wǎng)片廠家直銷，價低質(zhì)優(yōu)，全方位的質(zhì)量體系保證，期待與您合作。

公路必須要把地基打好，在鋼筋網(wǎng)片施工之前，要先用土工格柵加固地基。

在工程界的施工當(dāng)中，還應(yīng)從其基本原理說起。

可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能。

”它的關(guān)鍵原理就是三維限制。

大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會高高隆起。

后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn)，沉陷部分會進(jìn)一步下沉、隆起部分會進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子，進(jìn)而無法前進(jìn)。

之所以如此，就是因為當(dāng)外荷作用于地基表面時，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動區(qū)受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)。

被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。

也就是說，載荷一旦作用于路基，在載荷的下方就會形成起契狀的主動區(qū)域，它又通過過渡區(qū)域進(jìn)行擠壓，從而使被動區(qū)域發(fā)生隆起。

也就是說，通過沿滑移線的剪切力和移動主動、過渡、被動三個區(qū)域的力決定了地基的承載能力，土工格柵加鋼筋網(wǎng)片可以有效的提高承載能力。

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